Puente de Leonardo Da Vinci

En 1502 Leonardo Da Vinciproyectó un puente de 240 m de luz que formaba parte de un proyecto de construcción para el Sultán Bayaceto II de Constantinopla. La obra jamás se realizó, sin embargo, en 2001, la idea se resucitó para la construcción de un puente en Noruega basado en el diseño de Leonardo.

Proyecto de Leonardo da Vinci

Pintura de Da Vinci con puente como tema principal

“Ha llegado a oídos de vuestro humilde servidor que teneis la intención de levantar un puente desde Estambúl hasta Gálata, pero que no lo habeis podido realizar hasta ahora porque no habéis encontrado a un hombre capaz de hacerlo. Yo, vuestro humilde servidor, sé como realizarlo. Lo construiría tan alto como un edificio, para que así, debido a su altura, nadie pudiera sobrepasarlo…

El puente debía salvar 420 metros, conectando los extremos del cuerno de oro, un estrechamiento en el Cuerno de Oro que separa la parte Galata y de la Antigua.

Leonardo rediseñó el clásico puente de dovelas, estrechandolo en el centro y ensanchandolo en los estribos que lo conectaban con ambas orillas, adelantandose 300 años a los principios teóricos que permiten calcular este tipo de estructuras. La anchura debía de ser de 24 metros, 360 metros de luz y 40 metros de altura sobre el nivel de la marea alta.

…Lo haré de tal forma que un barco pueda pasar bajo él aun teniendo todas sus velas desplegadas…Dispondría asimismo un puente levadizo para que,quien así lo deseare, pudiera pasar a la costa de Anatolia…Quiera Dios que deis crédito a mis palabras y tengáis en cuenta a este vuestro servidor, que queda siempre a disposición vuestra.”

El Sultán invitó a otro artista italiano, Miguel Angel, a realizar el puente, rechazando este la propuesta. La idea quedó en suspense hasta el siglo XIX, cuando Mahmut II (1808-1839) ordena construír el puente de Hayratiye, de 500 metros de largo, fué inagurado en 1836.

En realidad, se puede deducir que el diseño de Da Vinci de 1502 no fue más que un ensayo sin ambiciones constructivas concretas. Si pensamos en el reto técnico de construir una cimbra para este diseño o diseñar unas cimentaciones para los enormes empujes horizontales que se derivan de un arco rebajado de 240 metros de luz con 40 metros de altura y 24 metros de ancho, se debe concluir que el proyecto no tenía aspiraciones realistas. Sin embargo, la idea de Da Vinci tiene un innegable atractivo utópico, y no cuesta entender a Vebjørn Sand cuando eligió esta obra como base para su proyecto de concienciación medioambiental.

Regresar a la Página Principal