Pabellón de Hidiv es la residencia veraniega del último Virrey otomano, gobernador en Egipto usaba como residencia, cuando veraneaba o durante sus visitas en Estambul, situada en el lado asiático de Estambul.

Pabellón tiene un estilo ecléctico, mezcla de Art Nouveau, neo-clásico, neo-islámico y elementos neo-otomano, fue construido en 1907 por un arquitecto italiano Delfo Seminati con el orden del ex gobernador de Egipto y Sudán Abbas Hilmi Paşa. El edificio tiene rasgos de un castillo medieval con una atalaya desde donde se puede vigilar su alrededor subiendo con el ascensor histórico que funciona con energía de vapor.

Encima del tímpano de la puerta principal se distingue una corona con la luna y estrella.

En el inmenso jardín adornado de rosales y tulipanes del pabellón se encuentra varias fuentes y piscinas. El pabellón fue descuidada entre los años 1940-1980 y durante la década de 1980 fue restaurado y abierto para uso público por encargo del club automovilístico de Touring. Actualmente el pabellón pertenece al Ayuntamiento de Estambul y se utiliza como un restaurante que se utiliza durante varios eventos.

Estambul está situado a ambos lados del estrecho del Bósforo que conecta el mar de Marmara y el mar Negro. Tiene un pie en Europa y otro en Asía. Primero llamada Bizancio y luego Constantinopla, ha sido capital de algunos de los imperios más grandes de la historia. Sus aguas siempre están surcadas por multitud de barcos de pasajeros o barcas de pesca, algunas provistas de cocinas donde fríen el pescado y lo venden en el muelle Cada día, más de 400.000 pasajeros desembarcan en los muelles de Estambul, una verdadera marea humana que bulle junto a las aguas del estrecho.

Dos puentes unen la parte asiática y la europea El primero que se construyo, llamado puente del Bósforo es uno de los puentes suspendidos más largos del mundo, con una longitud de 1.073 metros uniendo dos continentes. Su arco se eleva 64 m sobre el nivel del mar, lo que permite el paso de los barcos sin problemas. En ambos lados del estrecho del Bósforo podemos encontrar suntuosos palacios y las casas más caras de Turquía, chalet de madera llamados “Yalı”.

Geográficamente hablando, el Bósforo es un estrecho natural, también conocido como estrecho de Estambul, es uno de los más angostos pasajes marítimos del mundo, que conecta el Mar de Marmara con el Mar Negro y separa la parte europea de la parte asiática de Turquía; divide en dos partes Estambul, concretamente es la única ciudad del mundo que se asienta sobre dos continentes: Europa y Asia.

Contemplar el estrecho sólo en estos términos es llamativo, pero lleva inevitablemente a quedarse a medias.

Mar de Marmara, Mar Negro, Mar Mediterráneo, todos son mares, pero el Bósforo, es algo más, tiene un embrujo natural, que hace que todos sean víctimas de él, cayendo rendidos ante tanta belleza. Separando continentes, uniendo mares, hace de Estambul una ciudad única en el mundo, por lo que nadie se resiste a volver una y otra vez.

Su nombre viene de la Mitología griega y significa “Vado de Vaca”. Según la epopeya; Zeus convierte a su amante Io en una vaca para protegerla de la ira de su mujer, tras enamorarse de esa bella doncella. Pero Hera se entera de lo que estaba pasando y manda un tábano para molestarla. Io, convertida en el aspecto de la vaca por Zeus, al escapar del tabano,enviado por Hera por arriba y por abajo, se formó un estrecho.

Geólogos opinan que el estrecho del Bósforo se formó hacia el 5600 a.C., a fines de la última Edad del Hielo, es decir en el tiempo del Diluvio. En todo caso, antes del Diluvio, donde hoy fluye el Bósforo separando Europa y Asia, había un valle. Una presa natural a través de ese valle, evitó que las aguas del océano, que estaban en continuo aumento desde el derretimiento de los glaciares ingresaran en la cuenca del Mar Negro. El océano no hizo contacto previamente con el Mar Negro, de menor nivel, y por eso este hecho, cuando finalmente ocurrió, fue tan catastrófico y dejó una cicatriz tan profunda.

Las aguas del Bósforo están clasificadas como aguas internacionales y por lo tanto libres de acceso, pero bajo control de Turquía, que ejerce el control junto con el estrecho de Dardanelos gracias a la Convención de Montreux firmado, el 20 de julio de 1936 por Turquía, La Unión Soviética, Gran Bretaña, Francia. Ese acuerdo creó un régimen para los Estrechos que sustituyó las provisiones del Tratado de Lausana, aboliendo la Comisión Internacional. Turquía, en caso de guerra, y si es neutral, debía impedir el paso de barcos beligerantes. Su importancia geopolítica es obvia.

Según el acuerdo los barcos de transporte pueden circular libremente, pero los buques de guerra, portaaviones, submarinos o los barcos militares que llevan armas están obligados a poseer un permiso especial válido de entrada libre expedido por la institución gubernamental del Estado Turco.

El Mar Negro es un mar interior, situado entre Europa y Asia. Comunica con el Mediterráneo a través del Bósforo, Mar de Marmara y Dardanelos; extensión, 411.500 km², y profundidad máxima 2.244 m. Los países que bordean el Mar Negro como Rumania, Bulgaria, Ucrania, Georgia y Rusia para poder salir a los océanos necesitan utilizar este pasaje marítimo. Turquía está jugando un papel fundamental en esta partida de ajedrez controlando el paso de los estrechos de vital importancia estratégica. Cada año aproximadamente pasan más de cuarenta mil barcos por el Bósforo.

El estrecho de Bósforo es un canal angosto en forma de “S” de naturaleza compleja, con varios cabos y curvas pronunciadas, lo que dificulta la observación en los codos. A ello se agrega el fenómeno de las corrientes cambiantes. Tales condiciones geográficas y oceanográficas hacen que la navegación, abierta al tráfico internacional, sea difícil y arriesgada.

El Bósforo medido por el medio tiene una longitud de 31.484 metros, ( por la parte asiática 35.188 metros, por la parte europea 55.560 metros ) con una anchura máxima de 3.600 metros en la entrada del Mar Negro ( Faros de Türkeli y Anatolia ), 3220 metros en la entrada del Mar de Marmara ( Faros de Ahırkapı y İnciburnu) y una anchura mínima de 698 m entre Fortalezas de Rumeli y Anatolia. Sus orillas están densamente y totalmente pobladas.

La densidad del agua del mar es una de sus propiedades más importantes, su variación provoca corrientes. Estas corrientes se deben a la diferencia de densidad de sales y alturas de los dos mares, Mar Negro y Mar de Marmara. En las dos direcciones del Bósforo existen corrientes fuertes que llegan a 3-4 Km por hora normalmente y debido al mal tiempo pueden llegar a 8-9 Km. por hora aunque el nivel de agua permanece firme. Las aguas del Mar Negro es menos salado y denso que Mar de Marmara por esa razón, la corriente del Mar Negro hacia el Mar de Marmara es por la superficie, la contracorriente del Bósforo empieza en el mar de Marmara a unos cuarenta metros de profundidad y sube hacia al mar Negro. Los valores de densidad in situ de los mares ( Mar Negro % 1.7, Mar de Marmara % 2.2, Mar Egeo % 2.5 y Mar Mediterráneo % 3.8 ) A través del Bósforo se inyectan 200 km³ de agua salada al año al Mar Negro.

La Fortaleza de Rumeli, Rumelihisarı, se encuentra en la orilla de la parte europea (Rumeli) del Bósforo. Fue construido por Mehmed II El Conquistador en cuatro meses a partir de la primavera de 1452 a través de las aguas de la Fortaleza de Anatolia, El objetivo era establecer el control de la vía en este punto donde había fuertes corrientes y más Estrecho, 660m de Bósforo. Un batallón de cuatrocientos soldados estacionados en la fortaleza a partir de 1452, e impidieron el paso de los barcos con los cañones durante el asedio de Constantinopla. Es por lo tanto, también conocido como el Boğazkesen o el Contralor del Estrecho.

La fortaleza es un recinto amurallado de 250 metros de largo y 130 metros de ancho en su lado más largo. Tiene tres grandes torres y trece pequeñas torres de vigilancia. Las torres llevan los nombres de los visires que participaron en el asedio, (Çandarlı Halil, Saruca y Zaganos)

Documentos históricos muestran que el sitio tenía restos de dos cisternas y ruinas bizantinas que fueron utilizados para el suministro de piedra para la construcción. La fortaleza perdió su importancia estratégica tras la caída de Constantinopla en 1453, se convirtió en una instalación de almacenamiento y una prisión para los entes locales y diplomáticos extranjeros. Fue reparada varias veces. Actualmente se utiliza para los conciertos de verano durante el Festival de Música de Estambul.

Kanlıca es un barrio humilde y típico del Bósforo, en la parte Asiática, manteniendo su identidad por mucho tiempo, su típico y autentico Yogurt Turco, lo convierte en un distrito importante, que merece la pena ser visitado. En realidad es un viejo pueblo de pescadores, con bonitos cafés a la orilla del Bósforo, donde es una delicia sentarse a tomar el te contemplando las maravillosas vistas.

Este lugar es famoso por su concepto de yogur dulce. El concepto se refiere a la adición de azúcar en polvo en una taza de yogur. Aunque esto puede no ser interesante para la gente de hoy que están familiarizados con el yogur con frutas, tiene sentido, sabiendo que la historia del yogur en Kanlıca se remonta a muchos siglos antes.

Este café es ideal para ver una puesta de sol de verano.

“Hay colinas llenas de pinos y cipreses que forman un fondo verde para la bahía, una masa de vegetación verde entre azul del cielo y el del mar”. John Freely

El apodo del Guardián “Bölükbaşı” del barrio que encargado de Sultan Mehmet II. el Conquistador fue Bebe por eso el barrio se llama Bebek (bebe). Es uno de los barrios más bonitos de la parte europea de Estambul.

Mi Café Preferido en Bebek es: Bebek Kahvesi (Sahil Kıraathanesi)
Cevdetpaşa Caddesi No:18/A Bebek, Estambul.

Hidiv Sarayı: Originalmente era la residencia del Hidiv (khedive) de Egipto, virrey otomano, y ahora hace las veces de Consulado Egipcio y la casa veraniega del consulado. El palacio fue fundado en 1902 por Raimondo d”Aronco en estilo floreal.

Phalacrocorax carbo: Corboran es ave más comun del Bósforo, Küçük Karabatak …

Bebek fue en épocas pasadas uno de los pueblos más bonitos del Bósforo, pero ha sido algo estropeado a causa de la construcción rápida de numerosas apartamentos y restaurantes. No obstante, nada puede privarle del paisaje que lo circunda y el paseo junto a la explanada a ambos lados del embarcadero permite ver vistas muy bonitas del Bösforo.

La Mequita de Bebek, fue construida por Mimar Kemalettin Bey (1870-1927), profesor de la Universidad de Bellas Artes de Mimar Sinán, líder de la escuela neoclásica de arquitectura turca, en el año 1913 para conseguir un estilo típico turco. Parece que no ha podido conseguir, porque no hay comparación con las mezquitas imperiales de los Sultanes Otomanos. Además no tiene tanta capacidad, pequeña como su nombre. Como España donde no falta dinero hay pocas practicantes. Como muchos edificos de este arquitecto es algo apagada y sin vida, aunque el entorno es precioso.

Un lugar de reunión situado en Ulus, una de las áreas residenciales más prestigiosas. Este parque exhibe armonía perfecta con la naturaleza.

Ulus Café: Adnan Saygun Caddesi, Ulus Parkı, Etiler, Estambul.

Puedes caer bajo encanto al ver el magnifico paisaje que se divisa desde allí, es un lugar ideal para dar paseos por la mañana y para reuniones románticas.Las piedras blancas dispersas alrededor del parque son lugares de reunión para los jóvenes. Por otra parte hay áreas de juego lindas para los niños. Las cascadas artificiales y las áreas verdes para pasear con los perros también están disponibles dentro del parque. En Ulus café las mesas están dispuestas alrededor de la piscina. Desde el desayuno hasta la cena todos los momentos son agradables disfrutando del bonito paisaje.

En un barrio en la orilla asiática del Bósforo, Mezquita Yeni Cami e Iglesia Armenia Ortodoxa Surp Kirkor Lusaroviç comparten la misma pared. Kuzguncuk, Üsküdar.